毕业生驾校练车身亡，毕业生有责任吗？ (一)

毕业生驾校练车身亡，毕业生有责任吗？

最佳答案毕业生并不需要承担责任毕业于陕西师范大学的刘思琪，今年21岁，她却因为练车而失去了生命，刘思琪在榆林塞北阳光驾校练车，据了解，她与其余三名教员在练车的途中发生了交通事故，当教练把车开到马路上的十字路口时，一辆白色越野车迎面向他们撞过来，因为没有及时躲避开来，两辆车相撞于十字路口，这一起交通事故直接导致了刘思琪当场身亡，也导致了其他学员受伤，教练也因为受了重伤，送医抢救多日无效死亡。

于情于理，毕业生刘思琪因为练车而发生的意外交通事故，这是我们都不想看到的，她也并不需要承担责任，作为受害者，她被夺去了生命，年纪轻轻就这样离开了人世间，父母为此伤心欲绝，难以接受孩子已经逝世的现实。

榆林塞北阳光驾校需要承担责任在小匠老师看来，榆林塞北阳光驾校应该为此事承担一定的责任，因为驾校并没有在学员练车的地方标注好相关的安全标识，如果在学员练车的地方明确标注好安全标识，让其他车的车主能够远远就可以看到，那么或许就能够避免这一出悲剧的发生。

驾校安排学员外出练车，就有责任和义务要确保每一位学员的生命安全，而如今却发生这样的悲剧，驾校也应该为此承担相应的责任。

主要的责任应是越野车驾驶者承担毕业生驾校练车身亡，毕业生并没有责任需要承担，相反，驾驶白色越野车的驾驶者则应该承担主要的责任，因为是他开车撞向教练车，是他驾驶不当才造成了这一起交通事故，导致多人受伤，毕业生也当场身亡，因此也难逃其咎，必须为此事承担主要的责任。

经过交通部门的调查，白色越野车的驾驶者并没有酒后驾驶的情况，而之所以撞向教练车，可能是开车的车速过快，相关的进展，调查部门还在进一步调查当中。

此事也警醒着各位考驾照的学员们，在练车的过程当中，一定要注意好自身的安全，其实同时也应该懂得选择报考一些在安全措施保障方面做得完善的驾校，这样才能够保护自己不受到伤害。

另外，此事也警醒着广大的驾驶员们，开车行驶在马路上，一定要注意周围的安全，要杜绝酒后驾车，避免超速驾驶，这样不仅能够保护自己不受伤害，也能够保护到其他的人，“酒后驾车一时爽，亲人为此两条泪”，希望广大的驾驶员们能够自觉遵守相关的交通规则，提高安全警惕，这样就能够避免交通事故的发生。

对此，大家是怎么认为的呢？欢迎在下方的评论区发表不同的观点和看法！

“疑似被活活烧死”陕西2大货车追尾，后车驾驶室爆燃，没有逃生的可能吗？ (二)

最佳答案11月9日上午，陕西榆林两辆大货车发生追尾，后车驾驶室严重变形并燃起大火，后车司机当场死亡，但是不是被活活烧死，笔者不敢断然下结论。

逝者已去，在这里讨论他是怎么个死法，是对逝者不敬。生命是宝贵而神圣的，人人要从自我做起，强化安全意识，处于危险之中如何自救，争取救援人员的到来更重要。

如今，各种交通事故频频发生在自己身边，给大家的生命安全敲响了警钟，即使这样，有时也不是自己能控制得了的，车撞车，车碰人，就时常发生在身边。然而，路上最危险的存在就是大货车了，高度高，重量重，就像一个会吃人的庞然大物，小车惧它七分，行人更是避之不及，榆林这起大货车与大货车追尾的事件，也是现场惨烈。

然而，大货车之间相撞会严重到什么程度，当后车驾驶室燃爆，司机还有没有逃生的可能呢？

从视频截图中可以看出，后车驾驶室是严重变形的，起码说明：第一车速过快，第二跟车距离短，但导致后车驾驶室严重变形的外力并不一定全部是来自前车尾的挤压，也有被自己所载的货物由于惯性挤压到了的原因。当驾驶室严重变形，人极有可能被困在里面，这时有以下两种通常会出现的情况：

一、双脚被卡着动弹不得。在两车强力相撞瞬间，由于驾驶员腿部空间小，双腿肯定是会被挤压到的，当出现骨折流血，应该怎么做？这时司机要争取时间看能不能挣脱开来，然后进行简单的止血包扎，就怕失血过多昏迷，错过宝贵的救援机会。

二、头部撞击昏迷或死亡，这种情况谈不上自救，就连救援电话也打不了。

就在这起车祸发生后的第二天，也就是11月10日下午1点多，在黑龙江伊春市嘉荫县也发生了一起两辆大货车相撞的交通事故，也是一名驾驶员被困。消防队员赶到后，首先进入车内利用剪切钳将方向盘破拆掉，然后利用扩张器、扩张座椅和操作台之间的距离，使被困人员的腿部能够移动，然后在车外利用无齿锯破拆掉了驾驶室的门，最终将被困的驾驶员安全抬出。

所以，两车相撞之后，在驾驶室不燃爆的情况之下，人保持清醒，生还的可能性极大。当撞击比较严重，是会出现燃爆的情况，撞到油箱并导致开裂汽油外泄，加之碰到产生的火花，就会引发爆炸，或者接触到线路、油路、火花塞等易燃部位，也会引起燃爆。

所以，讲到这里，大家肯定就会意识到，当人被困在燃爆的驾驶舱时生还的可能性就大大降低了。人在动弹不得的情况下，虽然不能马上被烧死，但也会被燃烧的烟雾呛到，加上舱内稀薄的空气会加速人的死亡。

所以生还与否基本取决于救援人员能不能及时赶来。只要还有点意识和意识，都不能放弃自救的机会。首先，最最重要的就是要先稳定自己的情绪，尽量保持冷静，不要乱了分寸；其实，车祸发生第一时间肯定是要找电话寻救援；再接着就是，看车内是不是有车载灭火器可以用，还有找被子衣服遮盖挡火，或者毛巾捂鼻遮口等等。

其实当车祸真正来临，做自己能做的，其它的只能顺其自然，听天由命了。

当一个生命死于挣扎走向人生终点站的时候，当一个温暖的家庭失去亲人的时候，妻子悲痛欲绝，儿女泣不成声的时候，朋友们，你想到了什么呢，你是否想到了安全，是否想到了生命？

榆林这起交通事故中司机身亡，可以说是偶然，也可以说是必然，但不管怎么样，这是场悲剧，令人深思和警惕。

最后，再啰嗦几句，提醒路上行人们，远离大货车。即使不装满货物，车身重量是非常大的，大货车以较快的行驶时要刹车降速是很困难的。也要提醒司机朋友们，千万要遵守交通法规，不超速，不超载，安全自己也安全大家！安全就是效益，休息就是工作。

生命是宝贵的，不要为了赚钱赶时间，就把生命抛之脑后；生命是美好而又有意义的，不要忘记家里亲人正在盼你回家！

毕业生驾校练车身亡，到底是谁的责任？ (三)

最佳答案4位高校学子在驾校练车却遭遇了交通事故，并造成一位毕业生当场身亡，希望这样的惨剧不会再次发生，而这一起事故需要承担主要责任的是撞上这一辆教练车的白色越野车的驾驶员，也就是刘磊 。

具体事件经过据了解，榆林塞北阳光驾校的教练闫明辉带着4位教员在离驾校18公里外的汽车产业园区长兴科目三考场附近练车，在这4位教员当中，其中有2位教员是高校应届毕业生，其中21岁的刘思琪毕业于陕西师范大学，23岁的韩宇即将毕业于北京交通大学，另外两位教员也是高校学子，而当教练车开到十字路口时，却没有看到一辆白色的越野车迎面撞来，没有及时能够躲避开来，最终变成了惨剧，直接造成了21岁的刘思琪当场身亡，教练闫明辉也在事故发生后10多天，因为抢救无效离世。

主要的责任应是越野车驾驶员刘磊承担根据刘磊哥哥刘威说道：

“那条路平时车少，可能开车有点大意，可能有点快。”如果越野车驾驶人刘磊能够注意到自己所开的道路是驾校学员练车的地方，能够在开车的时候减速慢行，或许就能够避免这一出悲剧的发生，经过交警部门的检查，发现越野车驾驶人刘磊也并没有出现酒后驾车的情况，酒精测试合格。

当然教练闫明辉也应该承担一定的责任，毕竟作为教练带学员出去外面练车，就必须时刻保护好教员的生命健康安全，如果当天在练车的时候，闫明辉能够提前注意到迎面撞过来的这辆白色越野车，或许就能够及时躲避开来。

驾校也应当一定的责任在小匠老师看来，榆林塞北阳光驾校也应该为此事承担一定的责任，驾校应该在学员练车的地段特别是容易发现交通事故的地方标注好安全标识，这样当其他驾驶员经过的时候，就能有所注意，就能够提高安全警惕，避免发生交通安全事故。

而在这一起交通事故当中，这几位高校学子没有一点责任需要承担，相反，他们更是受害者，特别是因为这一起交通事故而丧命的学子更让我们感到痛心和可惜，21岁的刘思琪还没能够正式成为一名人民教师，就这样遗憾离开人世，她的父母也为此而痛哭流涕，还没有好好感受人世间的精彩，孩子就这样离世了，每当想起孩子的往事，父母也会暗自落泪。

此事也警醒着各位驾驶员一定要学会安全驾驶，保护好自己就是保护好他人，应该要避免酒后驾车或者是超速驾驶，这样就能够有效避免交通事故的发生。

那么对于小匠老师上面的观点分析，大家有何看法呢？欢迎在下方的评论区发表不同的观点和看法。

炸药运输车出车祸到底有多危险？会引爆炸药吗？ (四)

最佳答案央视报道6月16日16时左右，陕西榆林神木市发生了一起交通事故，一辆满载炸药的运输车和一辆空载的卡车追尾，造成了炸药运输车侧翻，装载了超过9.3吨炸药运输车横躺在了路面上！所幸的是炸药运输车没有起火爆炸，现场专业人员及时将事故处理完毕后恢复通行。

炸药运输车出车祸到底有多危险？

大家看到这个新闻，不禁为两位运输车司机和被堵在高速路上的大量车流捏把汗，那么问题来了，这个炸药运输车就是一颗移动的超级炸弹啊，动辄数吨十几吨炸药在高速路上跑，实在是太危险了，难道就不能安排个专用线路运输吗？

炸药在什么情况下会爆炸？

要了解这个问题，我们必须要来了解下炸药的成分与爆炸原理，早期所谓的炸药就是黑火药，木炭、硫磺和硝石按一定比例配制即可，大家也能从鞭炮中取得这种“炸药”，火药脾气暴躁，高温或者撞击都能引起爆炸！

但它的爆炸威力并不大，真正的炸药我们要到后来的诺贝尔时代，不过让大家始料未及的是各位熟悉的甘油炸药并不是诺贝尔发明的，而是1847年由都灵大学的化学家索布雷洛合成，又称硝酸甘油酯、三硝酸甘油酯等，甘油炸药太敏感了，震动、受热和撞击都能引爆！

1866年诺贝尔利用木屑（或是任何可以吸附液体的物质）、硝石和碳酸钙混制而成后安全性得到了极大的提高，引爆要求高了很多！最初诺贝尔用的硅藻土，因此也叫硅藻土炸药，所以诺贝尔取得的是安全的硝酸甘油炸药专利！

当然硝酸甘油也是预防和治疗冠心病急性发作、心绞痛的主要药物，这个我们就不提了，有兴趣的朋友可以了解下！下面继续扯谈炸药，道路上运输的大都是工业炸药，我们下文以工业炸药为主要讨论对象，一般工业炸药种类繁多，大致有为铵梯炸药、硝甘炸药(硝化甘油类炸药)、铵油炸药、含水炸药(乳化炸药、水胶炸药和浆状炸药)和特种炸药(含铝炸药、液体炸药等)。

铵梯工业炸药

铵梯炸药是硝酸铵与TNT混合组成，含有7%～20%的单质炸药梯恩梯作为敏化剂，因此它起爆敏感度比较高，爆破性能良好，比较适合无水场合的小直径爆破，但一般情况下必须由雷管才能起爆。

这里有一个炸药的敏感度是指炸药在外能的作用下发生爆炸的难易程度，特别敏感的炸药非常危险，比如甘油炸药，但特别不敏感的炸药，使用又非常麻烦，比如引爆难度太高，敏感度包括爆燃点、撞击敏感度、摩擦敏感度、起爆敏感度等等。

上文所说的敏化剂是TNT，也就是说主要是由TNT来提供起爆敏感度的，一般来说TNT对摩擦，振动十分不敏感，甚至受到枪击也不会起爆，一般燃烧根本不会引起爆炸！硝铵炸药最主要缺点是：严重的吸湿性和结块性、敏化剂TNT 对人体的毒性和污染及TNT 造成的成本较高等。

危险的爆炸物运输

这些钝感炸药（不敏感的炸药）运输中其实不太可能被明火引爆，但并不表示其不危险！但还有一类真正极度敏感的爆炸物运输，那就是用来引爆炸药的雷管，这类爆炸品会因为撞击、火烧而起爆！

早期的雷管大都使用雷酸汞作为起爆药，它非常敏感，受轻微碰撞、摩擦或与燃烧体、加热体互相接触即会发生爆炸，但它制造过程中会产生有毒气体，存放过程会腐蚀金属，目前已经被叠氮化铅、斯蒂芬酸铅等代替，并且引爆雷管的方式也由导火索改成更稳定可靠的电雷管！

电雷管

但无论哪种，雷管都是很容易被引爆的，因此雷管绝对不能和炸药一起存放和运输，澎湃新闻网报道，2019年12月17日报道18年4月份陕西省镇安县月河镇菩萨殿村一危爆运输车辆发生爆炸，事故共造成7人死亡，多人受伤的事故，调查组认定：

爆炸现场

配送车违规混装炸药和雷管，两辆车违规倒装炸药作业过程中，静电集聚或车辆漏电引起电雷管起爆，进而引发运输车辆装载的5.28吨乳化炸药发生爆炸，作业人员违反操作规程、安全教育培训不到位、安全管理和责任制落实不到位是直接原因。

教练出车祸2名学员身亡事件，家属是如何回应的？ (五)

最佳答案此次事件发生在2020年七月十六号陕西榆林地区，事故发生后由于学院当场死亡所以无法在第一时间找到他们的个人信息，造成了与家属联系的延误。警方在联系到身亡学员家长之后，家属也赶到了现场，场面十分凄惨，家长哭着说孩子是今年刚陕西师范大学毕业的学生，正要步入社会，工作都找好了，准备步入教师行业教育小朋友好好学习健康成长。

没想到遭遇了这种意外让年轻的生命戛然而止，本来如花的年纪如今却白发人送黑发人，这一切到底是怎么发生的呢？具体情况据目击者和有关部门调查，意外发生在榆林当地的一个十字路口，教练驾驶着一辆小轿车在行驶过程中与一辆越野车相撞，撞击猛烈，造成坐在副驾驶的学员直接当场死亡，另一位伤者也在去医院之后救治无效去世了。

事情发生也引起了社会各界的广泛关注，网友们纷纷猜测事情发生的缘由，之后榆林相关警方也发布了相关了调查结果回应社会各界的疑问，自此一场交通悲剧彻底解开面纱，血淋淋的教训又一次摆在我们面前，让我们不得不正视交通安全，遵守交通安全就是在保护自己的生命。

小型轿车的座位中，副驾驶的位置是最危险的。此次意外发生时，当场死亡的女生就是坐在轿车的副驾驶位置上。在乘车的途中，如果还有其他位置最好选择坐在其他位置，不要因为副驾驶的视野而让自己的危险系数增加，除了副驾驶之后乘客需要系好安全带，在车辆行驶中严格遵守交通规则，等红绿灯的时候多一点耐心，不要乱闯，很多惨剧的发生就是因为一个看似平常的赶时间造成的。

相信关于交通事故女子榆林的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击皮律网的其他栏目。