高速公路试运营收费吗

高速公路试运营收费吗 (一)

答高速公路试运营期间是否收费，取决于具体的路段和规定。

部分高速公路试运营期间不收费。例如，长临高速公路在试运营期间就没有收取车辆通行费。具体来说，从2019年2月4日零时起，该路段进入了试运营期，并持续到2019年5月4日零时结束。在这个期间内，过往的车辆无需支付通行费用。

也有部分高速公路试运营期间是收费的。以张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段为例，该路段自2024年1月19日0时起开通试运营，并实施全国联网收费。这意味着，在该路段试运营期间，过往的车辆需要按照相关规定支付通行费用。

因此，对于高速公路试运营期间是否收费的问题，不能一概而论。需要参考具体路段的通知和规定，以确定是否需要支付通行费用。建议车主在行驶前，通过官方渠道查询相关路段的试运营收费情况，以避免不必要的麻烦和费用支出。

答目前国内高速公路收费站未全部取消，但省界收费站已全面撤销，主线收费站仍正常运营。

1. 政策背景与现状

根据搜索结果与官方信息交叉验证，我国自2018年国务院会议明确推动取消高速公路省界收费站，至2020年底已完成全国省界收费站撤销工作。例如，江苏、浙江等省份在2019年前后实现跨省通行车辆“一脚油门过省界”。需要注意的是，主线收费站（非省界）仍普遍存在，短期内不会完全消失。

2. 收费方式调整方向

高速公路采用分段计费+ETC技术取代传统收费模式。车辆通过省界时，通过ETC门架系统自动完成跨省费用划扣，实现“无感通行”。截至2024年，全国ETC使用率超75%，部分省份（如广东、山东）已试点全路段自由流收费技术。

3. 特定免费政策

国家规定法定节假日免收小型客车通行费，这类时段仍保留物理收费站但关闭收费功能。此外，新能源车在部分地区（如海南）已通过燃油附加费改革实现“无收费站通行”。

4. 长期收费必要性

由于约65%高速公路仍处于经营性收费期（一般不超过30年），以及部分新建路段的养护成本分摊需求，当前非省界收费站将继续履行收费职能。公众可通过交通运输部路网监测平台查询实时收费站运营状态。

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