8.26特大交通事故

2012年8月26日,一场令人痛心的特大交通事故在陕西延安境内的包茂高速公路上发生,这场事故不仅夺走了36条宝贵的生命,还给无数家庭带来了无法磨灭的伤痛。以下是对这起事故的详细回顾与分析。
事故简介
2012年8月26日凌晨2点40分左右,包茂高速公路安塞段化子坪服务区南出口处,一辆车牌号为蒙AK1475的双层卧铺客车与一辆车牌号为豫HD6962的装有甲醇的罐车发生追尾碰撞。事故导致甲醇泄漏并迅速引发火灾,两辆车瞬间被熊熊大火吞噬。这场突如其来的灾难造成了36人死亡,3人受伤的惨重后果。
事故现场与救援
事故发生后,现场情况极为惨烈。大客车的车头在与罐车尾部撞击后严重变形,车身在火灾过后几乎荡然无存。附近服务区加油站的一位员工介绍,事故发生时两车撞击的声音并不大,但随后燃起的大火却异常猛烈。安塞县消防部门接到报警后,立即出动3辆消防车和10名消防官兵赶往现场,并在途中请求延安市消防支队增援。消防官兵到达现场后,发现火势极为凶猛,液体甲醇不断向周围流淌,形成了“流淌性”火灾,给救援工作带来了极大的难度。经过消防部门的持续努力,终于在3时42分左右将现场明火扑灭。
事故原因分析
事故发生后,国务院成立了“8·26”特别重大道路交通事故调查组,对事故原因进行了深入调查。初步调查显示,这是一起由两车驾驶员违法导致的事故。货车在服务区休息后刚上高速即发生追尾,有分析认为货车刚起步车速不快,而客车可能因司机疲劳驾驶且车速过快导致追尾。此外,事发前当地曾下过雨,路面湿滑也可能对事故产生了一定影响。客车上的卧铺窗户封闭,没有应急通道,火灾发生后乘客疏散困难,也是造成重大伤亡的重要因素之一。
善后工作与教训
事故发生后,政府部门立即展开了善后工作。遇难者名单身份信息得到核实,遇难者家属得到安抚与接待。同时,对于事故责任的追究也在紧锣密鼓地进行中。这起事故给我们带来了深刻的教训:必须加强对驾驶员的安全教育与监管,防止疲劳驾驶等违法行为的发生;同时,车辆设计与制造也应充分考虑应急疏散等安全问题,以减少类似事故的伤亡程度。
注意事项
在日常生活中,我们每个人都应提高交通安全意识,遵守交通规则。驾驶员应保持良好的精神状态,避免疲劳驾驶;车辆应定期进行安全检查,确保各项设备正常运行。同时,政府部门也应加强对交通安全的监管与宣传,共同营造一个安全、有序的交通环境
- 1、企业安全生产承诺书
- 2、“8 26”事故后续
- 3、特大交通事故案例
8.26特大交通事故的相关问答
企业安全生产承诺书 (一)
贡献者回答在不断进步的社会中,接触并使用承诺书的人越来越多,承诺书是否产生法律约束力,要具体问题具体分析。大家知道承诺书的格式吗?以下是我为大家整理的企业安全生产承诺书5篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
企业安全生产承诺书 篇1
我承诺:
1.严格遵守单位的安全生产规章制度和操作规程,服从单位的管理。
2.自觉接受安全生产教育和培训,掌握本岗位工作的安全生产知识。
3.拒绝“三违”,正确佩戴使用劳动防护用品,不伤害自己和他人。
4.提高安全生产技能,知晓岗位潜在风险和危害,增强事故预防、应急处理、逃生自救能力。
5.自觉对本单位安全生产工作提出建议,对存在的问题提出批评、检举、控告,发现事故隐患或者其他不安全因素立即报告。
承诺人:xx
20xx年6月xx日
企业安全生产承诺书 篇2
为了确保公司安全生产工作和安全可靠供电,实现全年各项安全生产目标,我公司领导班子全体成员代表全体员工,向人民郑重承诺,在工作中认真履行安全生产职责,忠实执行各项安全工作制度规定,努力做到:
1、严格遵守国家法律、法规,坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实落实各级人员安全生产责任制,努力实现安全生产可控、在控和能控。
2、建立健全生产安全保证体系和监督体系,完善生产安全指挥系统,健全安全管理与考核制度,制定实现公司年度安全生产工作目标的工作重点要求和措施并跟踪检查执行情况。
3、在电网调度、运行、检修等生产工作中开展安全性评价工作,认真做好危险点分析和预控,大力开展标准化作业,对企业和工作现场的安全状况进行科学分析,找出薄弱环节和事故隐患,及时采取有效的防范措施。
4、制订重大人员伤亡、大面积停电、设备大范围受损、重要变电所全停等安全事故应急处理预案,建立有系统、分层次、上下一致、分工明确、相互协调的安全事故应急处理体系,并组织实施。
5、加强职工安全知识培训教育和安全工作规程的宣贯,并使之能正确运用在实际工作中。做好技术培训工作,特别是采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备时,及时编写相关安全技术规程和规定,培训作业人员掌握其安全技术特性和作业方法。
6、严肃事故的调查处理,严格执行“四不放过”的原则。对性质严重或典型的事故,及时掌握事故情况,召开专题事故分析会,提出防止事故重复发生的措施并认真落实。
7、确保安全生产所需资金的足额投入,重点保证反事故措施和安全技术劳动保护措施计划(“两措”计划)所需经费的提取和使用,建立安全生产奖励基金,保证安全奖励所需费用的提取和使用。
8、督促指导对需求侧安全用电情况进行检查,对存在安全隐患的,下发整改通知书,督促指导用户及时整改,严防用户事故危及人身、电网、设备安全。对用户和农电设备按规定标准检查试验,杜绝不合格的设备接入电网。
9、认真贯彻落实国家及上级关于保护电力设施、消防安全和反窃电的政策、法规及规定,切实做好本企业所辖电力设施的安全管理,确保电力设施的安全运行。健全保卫管理制度,落实安全防范措施,定期组织治安、消防安全大检查和消防演习,并配合当地公安部门做好外力破坏及火灾事故的调查处理工作。
10、切实落实农电安全工作各项措施,以“三防十要”为重点贯穿于整个农电安全工作中,把“五查、反六不”作为确保农电安全的突破口来抓。
11、加强公司安全文化建设,组织政工部门和党团组织,紧密围绕企业的安全生产形势,开展思想政治工作,采用各种生动有效的形式,对职工进行安全思想、敬业精神和遵章守纪等教育,使职工树立起牢固的“安全第一”思想。
12、贯彻落实有关多种经营安全工作的规定,督促严格执行承、发包工程和临时工管理制度。规范合同管理,明确安全责任,并检查安全措施落实情况。
13、严格执行《生产作业期间领导和各级管理人员必须到场的规定》,加大安全生产工作监督管理力度,在检修、施工和试验工程中,坚持做到“三有三必有”。积极开展现场督查和明查暗访,及时纠正、查处“三违”行为,领导和管理人员不发生违章指挥,强令冒险作业的行为。
承诺单位(章):
日期:
企业安全生产承诺书 篇3
甲方: (发包方)
乙方: (承包方)
为加强国、省道干线公路及其附属设施的小修保养管理,使国、省道干线公路及其附属设施始终处于良好的技术状态,根据《 xxx公路局精细化养护管理操作规程》,依据公路养护小修保养工作的经常性和特殊性;为完成以下工作内容中的一项或多项,明确甲乙双方在运行过程中的责任、权利和义务,经甲乙双方协商达成一致,订立本协议。
一、协议时效: 年 月 日至 年 月 日。
二、工作范围和内容:
工作范围:xxxxxxx辖区内国、省道干线公路;
工作内容如下:(具体工作地点、内容及开竣工时间、质量要求等,由甲方开工通知书通知并作为本协议附件)
(一)路基
1、保养工程:
(1)整理路肩、边坡、清除杂物、保持路容路貌整洁;
(2)疏通边沟、保持排水系统畅通;
(3)清除挡土墙、边坡、护栏等处滋生的有碍设施功能发挥的杂草,清理伸缩缝,疏通泄水孔及松动石块;
(4)浆砌边沟、GBM块的修理等工作。
2、小修工程
(1)小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟;
(2)清除零星塌方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理;
(3)桥头、涵顶跳车的处理;
(4)修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏或防冰雪设施等局部损坏;
(5)局部加固路肩。
(二)路面
1、保养工程
(1)清除路面泥土、杂物,保持路面整洁;
(2)排除路面积水、积雪、积冰、积砂,铺防滑材料、灭尘剂或压实积雪等保持交通畅通;
(3)处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害;
(4)路缘石的修理与刷白。
2、小修工程
(1)桥头、涵顶跳车的处理;
(2)沥青路面的修补坑槽、沉陷、处理波浪、局部龟裂、啃边等病害;
(3)水泥混凝土路面清缝、灌缝及堵塞裂缝,板块的局部修理。
(三)桥涵
1、保养工程
(1)清除污泥、积雪、积水、杂物,保持桥面的清洁;
(2)疏通涵管,疏导桥下河槽和淤积;
(3)伸缩缝养护、泄水孔疏通、钢支座加润滑油、栏杆油漆;
(4)桥涵的日常养护。
2、小修工程
(1)局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔,伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏;
(2)修补墩台及锥坡等的微小损坏;
(3)涵洞进出口铺砌的加固处理;
(4)通道的局部维修和疏通、修理排水沟。
(四)沿线设施
1、保养工程
(1)标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标、防护栏等埋置、维护或定期清洗与粉刷。
2、小修工程
(1)护栏、隔离栅、轮廓标、;标志牌、里程碑、百米桩、界碑等的修理、油漆或部分添置更换;
(2)路面标线的局部补划。
(五)绿化
1、保养工程
(1)行道树、花卉的抚育、抹芽、修剪、治虫、施肥;
(2)苗圃内幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。
2、小修工程
(1)行道树、花卉缺株的补植;
(2)行道树的刷白。
(六)其他工程
根据养护工程需要,甲方安排的其他工程项目。
三、小修保养质量目标
公路养护小修保养质量要求达到以下标准:
(1)路基养护应保持路基坚实、边坡稳定、排水畅通,各部尺寸和边坡符合设计要求,公路线型顺适。通过养护管理,使其质量不低于原设计标准;
(2)路面养护必须保证路面无影响行车安全的严重病害,保持平整度完好,横坡适度,确保路面行驶性能,延长使用寿命;
(3)桥涵首先符合载重等级要求,保证车辆通行,做到各部构件处于完好的工作状态;适时疏导河床,保证水流畅通;
(4)沿线设施养护应做到及时清洁和修复局部缺损,使其处于良好的技术状态;
(5)绿化工作做到及时补植、修剪和维护;
(6)没有相应标准依据的,需达到甲方在项目开工前提出的技术要求。
四、双方职责
(一)甲方职责
1、负责养护合同的拟定和管理;
2、负责对乙方的工作进行安排和调度;
3、负责对乙方进行业务指导和工作考评;
4、负责对乙方养护工作的检查和日常巡查;
5、负责养护经费的管理与计量支付。
(二)乙方职责
1、乙方管理及工作人员由乙方自行聘用并自行负责工资支付和劳动福利的缴纳、发放。乙方管理及工作人员在合同期间,应遵守国家的法律法规,自觉遵守甲方的规章制度,配合甲方管理人员的工作安排;
2、乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成相关任务;
3、甲方有权根据乙方工作内容及质量提出整改要求,乙方应积极与甲方进行协商,并根据协商结果做相应调整;
4、乙方应严格按照国家的法律和甲方规章制度规定,保质保量完成甲方交给的各项任务,确保实现“畅、安、舒、美”;
5、乙方应按时发放人员工资,不得拖欠,同时做好从业人员的安全管理教育,并缴纳相应保险。
企业安全生产承诺书 篇4
为了进一步加强长途包租车旅游客运车辆的交通安全管理工作,根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发20xx30号的文件要求,汲取“8.26” 包茂高速特大交通事故教训,我公司及驾驶员郑重承诺:
一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》相关法律法规,守法经营,优质服务。
二、严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时,连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
三、严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆,配备两名客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆,保证客运驾驶人停车换人、落地休息,夜间2点—5点必须在停车服务区休息。
四、对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,禁止客车在夜间(晚22时至早6时)运行。
五、客运包车要凭包车客运标志牌,按照约定的时间、起始地、目的.地和线路,持包车票或包车合同运行,不得承运包车合同约定之外的旅客。驾乘人员要对旅客携带物品进行安全检查,禁止三品上车。
六、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下乘客、安全设施不全等严重交通违法行为。
七、确保车辆符合安全技术条件,逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
八、严格执行派车单制度,认真填写车辆、客运驾驶人、线路基本信息,单位负责人签字。
九、加强GPS动态监管,专人负责,24小时监控,实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为。
十、确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行时在线。对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员,严肃处理。
十一、驾驶员保持24小时开机,随时反馈车辆运行信息。不按时和公司及管理部门主动联系的,下次不予办理长途包租车旅游业务。
十二、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效,确保安全出口通道畅通,应急门、应急顶窗开启装置有效,开启顺畅。
十一、企业必须做好长途包租车旅游业务把关初审工作。有以下情形的,不予办理长途包租车旅游业务,发放牌证。
1、双班驾驶员不得聘用不明底细,无驾驶客运车辆经验、驾驶技术不过硬和驾驶客车达不到三年的驾驶人驾驶长途包租车、旅游车辆;
2、驾驶员违法记分达到3-12分未处理的(交警大队违法查询单为准);
3、客运车辆要求:中型中级客车三年(不含三年)的;
4、私自承揽长途包租车旅游业务外出的,一经发现按照相关规定严肃处理。
承诺客运单位:民乐县泰通汽车客运有限责任公司 (盖章)
承诺驾驶人:
承诺驾驶人:
客运车辆号牌:
二0xx年九月四日
企业安全生产承诺书 篇5
我作为本企业安全生产的第一责任人,保证严格履行法律赋予的安全生产职责,严格按照国家安全生产法律法规、行业标准和上级部署要求,全面做好本单位的安全生产管理工作,确保不发生安全生产事故。现郑重承诺如下:
一.建立健全安全生产“三项制度”,全方位落实各岗位安全生产责任制,岗位操作规程覆盖面达到100%,安全规章制度切实可行。建立自我改进、自我完善的动态安全管理机制,实现管理人员安全职责日程化,从业人员安全职责流程化,确保安全生产工作的有效落实。
二.依法设立安全生产管理机构,按规定配备安全副职、安全技术人员、安全管理人员,保障必要的工作条件,督促其认真履行安全管理职责,充分发挥作用。
三.严格落实安全生产例会制度,每季度至少主持召开一次防范安全事故例会,安排、部署、督促、检查本单位安全生产工作;督促安全副职每月至少组织召开一次安全生产调度会议,分析研究工作中存在的问题,提出解决意见并督促各项工作和防范措施的落实。
四.严格落实安全生产计划制度,组织有关机构和人员,根据安全生产法律法规、行业标准和政府、有关部门年度安全生产工作的部署要求,结合自身实际,将隐患排查治理、全员教育培训、设备维护保养、危险源点监控、应急救援演
练、安全生产经费投入等,纳入企业年度安全生产计划,逐项明确完成时限、责任人员、保障措施和标准要求,并认真组织实施,确保各项工作的有序进行。
五.严格落实安全生产承诺制度,在内部层层开展承诺活动,组织所有人员签订安全生产承诺书,教育动员全体干部职工,信守安全承诺,履行安全职责,落实安全措施,真正做到不安全不生产,要生产必安全。
六.认真搞好隐患排查治理,严格按照“厂级月排查、车间周排查、班组(岗位)每日每班排查、危险源点每日定时排查”的规定,组织对所有车间、班组、岗位、人员和生产经营场所、设备设施及生产经营环节进行隐患排查,岗位隐患排查率达到100%。严格落实《安全检查表》,并按照“四定”要求(定措施、定专人、定资金、定时限),对发现的隐患进行整改,隐患按时整改率达到100%。
七.切实加强安全培训教育,保证本单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员按国家有关规定,100%的持相关资格证书上岗;认真做好全员安全教育培训工作,不断提高从业人员的安全意识和安全技能,做到从业人员(含各类临时用工人员)100%培训合格后上岗。
八.认真搞好危害辩识、风险评估工作,组织相关副职和机构,每年至少对企业进行一次全面的危害辩识、风险评估;涉及重大危险源,委托有安全评价资质的机构对重大危险源进行安全评估,及时登记建档,定期组织对重大危险源的工艺参数、危险物质、危险能量和安全设备进行检测; 实
施新建、改建、扩建工程项目和动火、爆破、吊装、焊接等危险性较大的作业前,必须进行安全风险评估,认真分析存在的事故风险种类和程度,有针对性地采取工程技术、强化管理、教育培训、个体防护等控制措施,预防事故的发生。
九.严格落实职业安全健康管理制度,把职业危害防控纳入年度安全生产工作计划,明确负责人和安全管理人员及相关人员职责,加强作业场所职业危害的监测监控,为每一个接毒接害人员配发合格的防护用品,严格落实接毒接害人员岗前、岗中、岗后体检,为所有相关从业人员建立职业健康监护档案。
十.强化危险源点监控巡查,对易燃易爆物品存储装臵(库室)、压力容器和压力管道、锅炉房、配电室等危险源点,实行专人负责并培训合格后持证上岗,严格落实每日定时巡检巡查,及时处臵各种异常情况,确保有效监控。
十一. 加强设备设施管理,严格制定设备设施年度维护保养计划,按时进行维护保养,保证按时检测检验率达到100%,确保设备设施处于良好运行状态。加大安全资金投入,配备满足安全生产需要的设施设备、器材,保证不使用国家明令禁止或淘汰的设备,不超年限使用设备,不让设备带病运行。
十二.强化生产经营活动现场安全管理,对危难性较大的作业,实行企业领导和管理人员现场带班制度,坚决纠正“三违”、“三超”现象,现场带班领导、安全管理人员(包括车间主任、班组长)发现险情不能保证安全时,有权下达人员
撤离的命令;在强降雪、强降雨、强雷电、超低温、超高温、大风等恶劣天气下,对受影响易发生事故的部位、设施,指定专人负责,一旦发现险情,立即撤离人员,果断进行处臵。
十三.加强事故应急救援处臵工作,不断完善应急救援预案,落实应急救援组织、装备和器材,将应急救援程序和具体事项,明确到每一名领导和安全管理人员,落实到每一名一线员工,保证每年组织开展一次事故应急救援演练。
十四.加强安全生产标准化建设,严格按照国家《安全生产标准化体系通用规范》和专业标准规范,认真组织开展安全生产标准化建设活动,实现岗位达标、专业达标、全面达标。
十五.严格落实事故报告制度。发生安全生产事故,保证第一时间赶到事故现场,组织、指挥事故的抢险、救援工作,并按规定要求立即上报,做到不迟报、不瞒报、不谎报。
十六.按规定足额提取安全费用,做到专款专用;依法参加工伤保险,为全体从业人员缴纳保险费;一旦发生安全生产事故,严格依照国务院规定的标准,及时足额地对事故伤亡人员的进行赔付,做好稳定和善后工作。
十七.保证履行法律法规规定的其他安全生产职责。 若违反上述承诺,导致发生安全生产责任事故,本人和相关负责人愿接受以下处罚:
(一)一般事故接受上一年度收入30%的罚款;
(二)较大事故接受上一年度收入40%的罚款;
(三)重大事故接受上一年度收入60%的罚款;
(四)特别重大事故接受上一年年收入80%的罚款。 同时,接受相应的党纪、政纪处分和有关部门作出的暂停、撤销与安全生产有关的执业资格、岗位证书的处罚;构成犯罪,接受相应的刑事处罚。
本单位愿接受如下处罚:
(一)一般事故接受10万元20万元以下的罚款;
(二)较大事故接受20万元50万元以下的罚款;
(三)重大事故接受50万元200万元以下的罚款;
(四)特别重大事故接受200万元500万元以下的罚款;同时接受有关部门作出的暂扣或者吊销有关证照的处罚。
如发生不依法如实报告事故或者妨碍、拒绝事故调查处理等严重违法行为,单位接受100万元500万元以下的罚款。本人和相关负责人接受上一年年收入60%至100%的罚款;接受相应的党纪、政纪处分;构成犯罪的,接受相应的刑事处罚。
承诺单位(盖章):
法定代表人签字:
20xx年10月12日
“8 26”事故后续 (二)
贡献者回答不知道你指哪一个?
第一个:
“8·26”事件全回放 (2003-11-26)
8月26日,26名祖国大陆女子受“人蛇”集团蒙骗私渡台湾地区时,被台湾“海巡队”发现,台湾“人蛇”集团成员为逃避追捕、毁灭证据,凶残地在苗栗外海将26名私渡赴台的大陆女子全部推入海中,造成6人溺死,2人受伤的重大惨案。
8月28日,“台湾妇女救援基金会”举行记者会,副执行长陈婉惠、基金会董事沈美其在记者会上呼吁台湾主管部门成立专责查缉单位,对在背后操控的犯罪集团加以追查,以防类似悲剧再次重演。
8月29日,祖国大陆海协致函台湾海基会,对上述事件表示严重关切,要求台湾方面妥善安置获救人员,迅速查处犯罪分子,严惩凶手,严厉打击台湾蛇头的犯罪活动。海协在函件中请海基会速协调台湾有关方面告之死者名单及资料,以使尽早通知家属善后。海协会在函电中表示,如有大陆人员介入犯罪,有关方面将尽速缉拿归案,严惩不贷。
8月30日,福建公安边防部队逮捕了18名组织参与“8·26”私渡台湾地区案件的涉案人员,其中有4名台湾人。福建省公安边防总队副参谋长王冰强调,私渡活动之所以屡禁不止,因为主要组织者在台湾。如果两岸警方能够携手打击,私渡问题就能有效遏止。
9月16日,在案件中溺水身亡的部分大陆女子家属抵台,处理善后事宜。
9月18日,私渡女子遗体在岛内火化。
9月26日,台湾苗栗地方检察署宣布要求法院判处王中兴、柯清松死刑。
10月21日,台湾苗栗地方法院合议庭3名法官到苗栗县现场调查,审理程序启动。
10月28日-11月4日,台湾苗栗地方法院庭审“8·26”大陆私渡女子被溺毙案,“8·26”大陆私渡女子当庭控告犯罪嫌疑人,经过6天集中审理,当地检方要求法院判处王中兴、柯清松2人死刑,另外2名船员分别被求处6年和4年徒刑。
11月25日,台湾苗栗地方法院宣判。
第二个:
8月26日早六时,位于广西宜州市郊广西维尼纶集团有限责任公司有机车间发生的特大爆炸事故。
国家安全生产监督管理总局今天(28日)发布的快报显示,截止27日16时30分,广西河池市维尼纶厂有机车间发生的爆炸事故共造成20人死亡。目前,事故已得到控制,所有被疏散转移的厂区附近的18个村屯及工厂职工、家属共1.15万名群众已全部返回恢复正常生活秩序。执行事故抢险和搜救任务的消防官兵、武警官兵等专业搜救人员也同时陆续撤离现场。事故原因正在调查之中。
“8.26”事故是近10年来全国伤亡最严重的化工事故
“‘8.26’爆炸事故是一起近10年来全国范围内伤亡最严重的化工事故。”昨天已到达事故现场的国家安全监管总局副局长孙华山说。
据了解,广维集团有限责任公司由原国家纺织部投资,始建于1971年, 现有广维化工股份有限公司等两个主要控股子公司。2008年8月26日6时45分,广维化工股份有限公司发生爆炸事故,爆炸引发的火灾导致车间内装有甲醇、乙炔、醋酸乙烯等易燃易爆物品的储罐发生爆炸。事故还造成周围3公里范围内18个村屯和广维集团生活区的11500名群众紧急疏散。
据新华社消息,爆炸发生后,当地政府有关领导第一时间赶到事故现场,宜州市政府及时组织人员疏散厂区及周边村屯群众至安全地带;驻桂某集团军防化营出动100多名防化专业人员参加救援;为保证饮水安全,当地政府组织干部到爆炸点下游15公里靠近龙江河的地区通知群众暂时不要饮用江边水。
为防止氨气、甲醛等有毒有害气体扩散,救援指挥部专门调运14吨活性炭用于抢险工作,并组织环保技术人员对附近江河水质开展监测工作,组织龙江河下游水面养殖户转移。初步调查发现,广维集团厂区离居民生活区太近,存在一定安全隐患。经国家安监总局和有关专家鉴定,初步判定这起事故为生产安全事故。
孙华山表示,目前要全力以赴做好事故抢险和善后工作要继续全力救治伤员,搜救失踪人员,进一步核清伤亡人数,安置好疏散的群众,做好社会稳定工作。加强对水体和环境的监控,完善现场清理的各项安全保障措施,防范次生事故发生。并特别强调要按照“四不放过”的原则,严肃认真地做好事故调查处理工作。事故调查组一定要认真履行职责,聘请知名专家,查清事故原因,提出防范措施,分清事故责任,严格责任追究,督促企业吸取教训,促进全区化工行业领域的安全生产工作。
化工行业90%为中小企业“三违”现象严重
我国目前像广维化工股份有限公司这样建于六七十年代的化工企业还很多。据国家安监总局有关负责人介绍,从总体上看,我国化学工业整体技术水平不高、基础较差,给我国化工行业安全生产工作带来压力和挑战。特别是生产规模较小,90%是中小企业,其次,工艺落后、设备简陋、自动控制水平低。
据了解,目前我国中型化工企业大多为上个世纪60年代至80年代建成的老企业。一些地区化工项目安全准入条件低,化工企业布局不合理,产地远离市场, 大量危险化学品长距离运输,造成运输事故多发频发。据统计,截止2007年10月底,全国危险化学品生产企业已达29716家,仅半年时间就增加了6575家。许多化工产品生产能力过剩,企业经济效益差,导致安全投入不足。
早在今年初,孙华山就曾表示,我国化工和危险化学品生产企业“三违”现象十分严重。违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等“三违”问题仍是化工和危险化学品生产事故的重要原因。从今年发生的几起事故来看,有章不循、违章操作、企业安全管理不到位的问题仍然十分突出。有些企业虽然制定了安全生产规章制度,但是没有严格执行。今年1月1日,山西省太原华原化工有限公司发生中毒事故,造成3人死亡。其主要原因就是有章不循,没有对有毒有害气体和氧含量进行检测分析,没有采取有效的防护措施,作业人员违章进入危险作业场所作业。作业人员遇到危险后,盲目施救,导致事故发生,造成伤亡扩大。
化工生产企业安全管理尚存漏洞
“目前,一些化工和危险化学品生产企业安全生产责任制没有落到实处,安全管理机制不健全,安全管理制度不完善,安全管理水平低。”孙华山说。
据了解,今年已发生了十几起化工企业生产安全事故,其中不少都是由于管理存在的漏洞所导致。今年初,浙江武义博阳实业有限公司发生火灾和燃爆事故,造成4人死亡。从调查情况看,该公司未经安全条件论证,擅自改变生产工艺,还存在工厂布局不合理、危险场所电气设备不防爆等严重问题。6月12日,云南昆明市安宁市齐天化肥有限公司净化车间,发生硫化氢气体逸出,造成6人中毒死亡、2人重伤、13人轻伤。事故直接原因是工艺设计存在缺陷,无相应的操作规程;磷酸槽顶未配备硫化氢尾气回收系统。经查,该生产线未经批准,擅自安装、改造设备进行生产造成事故。这些问题暴露出一些化工和危险化学品生产企业安全管理水平低下,已经成为当前事故多发的重要原因。
此外,中小化工企业安全教育针对性不强,安全培训工作质量不高。当前,我国化工企业特别是中小化工企业从业人员素质低、安全意识和安全技能差,应急体系不健全,没有应急预案,违章作业现象严重,遇险自救或者互救不当现象屡见不鲜。今年山西太原华原化工有限公司“1.1”硫化氢中毒事故、重庆市重庆特斯拉化学原料有限公司“1.9”窒息事故,都存在企业管理人员和作业人员对作业场所的危险性认识不足,违章指挥,违章操作等问题。在发生人员遇险时盲目施救,致使事故中伤亡人员进一步扩大。
而广维“8.26” 事故将给我国化工企业再次敲响警钟!
特大交通事故案例 (三)
贡献者回答2012年8月26日凌晨,陕西省延安市包茂高速公路发生了一起震惊全国的特大交通事故。一辆双层卧铺客车与一辆甲醇运输罐车在安塞服务区南出口处相撞,随后引发大火,导致36人不幸罹难。这起事故暴露了长途客车夜间运行安全问题的严重性,尽管早有规定要求限制夜间行驶,但执行力度显然不足。 长期以来,尽管相关管理部门出台多项规定,试图解决“红眼客车”(即夜间跨省行驶的长途客车)的安全问题,但事故频发,尤其是在深夜。凌晨2至5点,司机易疲劳,判断力下降,这正是事故高发时段。尽管内蒙古和陕西等地有类似规定,但未能得到有效执行,使得类似“延安8.26”悲剧一再上演。
事故中,运输公司的司机因疲劳驾驶导致惨剧,依据《中华人民共和国合同法》和《侵权责任法》,运输公司不仅需承担违约责任,还应对旅客的人身和财产损失进行民事赔偿。如果公司已投保相关险种,保险公司应在责任范围内承担责任。法律强调,健康和生命无价,事故赔偿应按照《民法通则》、《道路交通安全法》等法律法规进行。 在赔偿方面,受伤旅客和家属可获得包括医疗费、误工费、护理费等在内的赔偿,具体数额根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》计算。死亡者的家属则能得到死亡赔偿金、丧葬费及精神损害抚慰金等。我国法律坚持“同命同价”原则,确保所有受害者得到公正对待。
司机虽在事故中身亡,但其违章行为仍需承担责任。根据《刑法》和《劳动合同法》,司机的死亡可能被认定为工伤,家属可依据相关保险获得赔偿。受损财物的赔偿则需要根据证据和法律规定进行。 最后,尽管诉讼是解决纠纷的一种途径,但如果各方能积极承担法律责任,通过协议达成赔偿,受害者的痛苦可以降到最低。此次事故的教训,提醒我们必须严格遵守运输规定,确保道路安全,因为安全责任重于泰山。
扩展资料
根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》,道路交通事故分为4类,其中特大事故是指一次造成死亡3人,或者重伤11人,或者死亡1人,同时重伤8人,或者死亡2人,同时重伤5人,或者财产损失6万元的事故。
看完本文,相信你已经对8.26特大交通事故有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试皮律网推荐的方法去处理。